Pont Marie Il constitue l’un des 3 ponts majeurs qui ... - Всі мови

Pont Marie
Il constitue l’un des 3 ponts majeurs qui avaient pour objectif de moderniser l’urbanisme de Paris au début des années 1600. La construction est autorisée par le Roi en 1614, mais il n’ait inauguré que 20 ans plus tard et utilisé en 1635. Au cÅ“ur dès le début de sa construction de graves mésententes, le Pont Marie, du nom de son entrepreneur, se délabre et ses deux arches côtés Ile Saint-Louis sont emportées par une crue en 1658, avec les constructions qu’il supportait ; l’on déplore 60 victimes. Remplacé par un bon de bois en 1660 pour rétablir la circulation, le pont ne sera reconstruit qu’en 1670, avec l’intervention de Colbert mais les constructions ne sont plus autorisées, suite à la catastrophe toujours présente en mémoire, et cela aboutira même à la destruction des habitations sur l’autre partie restée intacte du pont. Le pont ne subira plus que des transformations mineures au cours des siècles comme l’atténuation de son dos-d’âne. Перейти до сторінки

Podul Maria
Este unul dintre cele trei poduri mari care avusesera ca obiectiv modernizarea orasului Paris la inceputul anilor 1600. Constructia a fost autorizata de catre Rege in 1614, dar podul nu a fost inaugurat decat 20 de ani mai tarziu si folosit abia in anul 1635. La mijlocul unor mari neintelegeri inca de la inceputul constructiei sale, podul Maria, care poarta numele antreprenorului sau, se deterioreza si cele doua arcade de langa Insula Saint Louis sunt luate de o viitura cu tot cu constructiile pe care le sustinea, in 1658; au fost 60 de victime. Inlocuit de unul din lemn in 1660 pentru a restabili circulatia, podul nu va fi reconstruit decat in anul 1870, cu interventia lui Colbert dar constructiile nu vor mai fi autorizate, in urma catastrofei care ramane in permanenta in memoria locuitorilor, si acest lucru va duce chiar la distrugerea de pe cealalta parte a podului a locuintelor ramase intacte. De-a lungul secolelor podul nu va mai suferi decat transformari minore. Перейти до сторінки

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