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Pont Royal
Câ€™est lâ€™un des trois plus anciens ponts de la capitale, avec le Pont-Neuf et le pont Marie. Ses accÃ¨s, peu faciles, prouvent que ce nâ€™Ã©tait pas un axe trÃ¨s empruntÃ© ou devant servir Ã  dÃ©sengorger la ville. Le Pont Royal, cadeau personnel de Louis XIV, dâ€™oÃ¹ son nom, remplaÃ§a Ã  partir de 1685, sous la houlette de GABRIEL et de HARDOUIN-MANSART un ancien pont en bois, construit par BARBIER en 1632. De grandes fÃªtes fluviales et mondaines sâ€™y dÃ©roulÃ¨rent sous lâ€™Ancien RÃ©gime et il servit la dÃ©fense du Palais des Tuileries par Bonaparte lors du siÃ¨ge de la convention et du comitÃ© de Salut Public.

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Pont du Carrousel
A lâ€™origine, il devait sâ€™appeler Pont des Saint-PÃ©res, Ã  cause de la rue qui dÃ©bouchait sur ce pont. Câ€™est en 1834 lors de son inauguration par Louis Philippe quâ€™il prend son nom actuel de Carrousel. ConÃ§u par POLONCEAU, ce premier ouvrage, composÃ© de bois de fonte, innovation pour lâ€™Ã©poque, dure jusquâ€™en 1906, malgrÃ© une fermeture de 6 mois en 1883, date Ã  laquelle il est remplacÃ© par une structure mÃ©tallique avec un tablier en fer martelÃ©. Trop bruyant et fragile, le pont sera modifiÃ© en 1930 et ne sera achevÃ© quâ€™Ã  la libÃ©ration avec la mise en place de son Ã©clairage en bronze en forme dâ€™obÃ©lisque tÃ©lescopique.

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Passerelle des Arts
Cette passerelle, construite entre lâ€™Institut de France et le MusÃ©e du Louvre, tire son nom du fait que le Palais du Louvre sâ€™appelait alors Palais des Arts Ã  lâ€™Ã©poque de sa construction en 1801. Elle est constituÃ©e en fonte dans un premier temps pour ensuite Ãªtre modifiÃ©e en 1852 lors de lâ€™Ã©largissement du quai Conti, en une arche unique en acier puddlÃ©. Mais jugÃ© trop fragile, la passerelle sâ€™effondre suite Ã  un choc avec une barge en 1979. La passerelle est presque reconstruite presque Ã  lâ€™identique et est inaugurÃ©e en 1984 par Jacques CHIRAC alors Maire de Paris.

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Pont Neuf
Il est le premier des ponts modernes construit sur la Seine. DÃ©cidÃ© sous Henri II, il fut commencÃ© sous Henri III et terminÃ© et baptisÃ© par Henri IV en 1604. Ce pont ne comportait pas de construction sur sa chaussÃ©e, fait rare Ã  lâ€™Ã©poque et permettait aux parisiens de voir et de profiter de la Seine. Il avait Ã©tÃ© installÃ© sur une de ses parties une pompe Ã  eau, la Samaritaine, qui alimentait en eau les Palais du Louvre, des Tuileries et les quartiers proches. Ce fut un lieu trÃ¨s Ã  la mode pour toutes les classes de la sociÃ©tÃ©. Il nâ€™a subit que trÃ¨s peu de modifications et bÃ©nÃ©ficie dâ€™entretiens rÃ©guliers.

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Pont Saint Michel
Câ€™est en 1378 que lâ€™on dÃ©cide dâ€™un pont Ã  cet emplacement, devant servir Ã  relier lâ€™ancien Palais Royal de lâ€™Ile de la CitÃ© Ã  la rive gauche. TerminÃ© en 1387 sous Charles VI, couvert de maisons comme le veut lâ€™Ã©poque, ce pont subit des grandes dÃ©tÃ©riorations lors du dÃ©gel de lâ€™hiver 1408 et doit Ãªtre reconstruit, avec ses maisons. En 1547, le Â« nouveau Â» pont, heurtÃ© par plusieurs embarcations cÃ¨de entraÃ®nant dans sa chute les maisons et 17 personnes. De nouveau remplacÃ© en 1549, le pont cÃ¨de de nouveau sous les glaces. Il est alors dÃ©cidÃ© de le remplacer par une construction en pierre, toujours couverte de maisons et sera terminÃ© en 1624. DÃ©corÃ© avec une statut de Louis XIII pour le tympan ovale, de Saint Michel et de la Vierge pour les niches, il gardera ses habitations jusquâ€™en 1808 date Ã  laquelle elles sont rasÃ©es. Ce pont, de par sa vÃ©tustÃ© et sa faible largeur sera remplacÃ© en 1857 dans le plus pur style Second Empire.

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Pont de l'ArchevÃªchÃ©
Construit en un temps record, dâ€™avril Ã  novembre 1828, ce pont rendait hommage Ã  lâ€™archevÃªchÃ© qui se situait juste Ã  cÃ´tÃ© de la CathÃ©drale Notre-Dame, aujourdâ€™hui disparu. En 1910, suite Ã  des dimensions rendant difficile le trafic fluvial, est dÃ©cidÃ© sa reconstruction. Mais de nombreux accidents sont toujours Ã  dÃ©plorer dont le plus sÃ©rieux en 1911, se solda avec 11 morts et 9 blessÃ©s Ã  la suite de lâ€™embardÃ©e dâ€™un autobus dÃ©fonÃ§ant le parapet. Il semblerait quâ€™il reste toujours questions de reconstruire ce pont un jour.

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Pont Saint Louis
Le nombre de ponts qui se sont succÃ©dÃ©s pour relier lâ€™Ile Saint-Louis Ã  lâ€™Ile de la CitÃ© est impressionnant. Le premier de 1630 Ã  1634, appelÃ© Saint-Landry, sâ€™effondre sous le poids de trois processions. RemplacÃ© en 1656, ce pont doit Ãªtre dÃ©truit un an plus tard Ã  cause des inondations. En 1717, un Â« Pont Rouge Â» en bois apparaÃ®t, jusquâ€™en 1795, dÃ©truit par les crues. De 1804 Ã  1968 se succÃ¨dent 5 ponts et 2 passerelles, pour finir par adopter ce style simple que nous connaissons.

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Pont de la Tournelle
La premiÃ¨re trace dâ€™un pont du nom de Â« Fust de lâ€™Ile Notre-Dame Â», Ã  cet emplacement remonte 1370, et reliait lâ€™Ile Saint-Louis au quai Saint-Bernard. Il fut remplacÃ© par un nouveau aprÃ¨s sa destruction vers 1620, pont qui rÃ©sistera jusquâ€™en 1637. En 1656, le pont de la Tournelle prend son nom actuel, et restera en service jusquâ€™en 1918. Lâ€™actuel pont fut construit par les FrÃ¨re GUIDETTI, gagnant du concours pour la reconstruction du pont de la Tournelle, de 1924 Ã  1928, qui tinrent compte de lâ€™asymÃ©trie de la Seine Ã  cet endroit. Le Pont est dotÃ© dâ€™une statue de Sainte GeneviÃ¨ve, patronne de Paris, oeuvre du sculpteur Paul Landowski.

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Pont Sully
Ce pont eut lâ€™objectif, sous le Second Empire de remplacer une des passerelles desservant lâ€™Ile Saint-Louis et porte le nom dâ€™un des grands ministres que connu la France : Sully. Ce pont a la particularitÃ© dâ€™Ãªtre en deux parties mÃ©talliques autonomes.

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Pont Marie
Il constitue lâ€™un des 3 ponts majeurs qui avaient pour objectif de moderniser lâ€™urbanisme de Paris au dÃ©but des annÃ©es 1600. La construction est autorisÃ©e par le Roi en 1614, mais il nâ€™ait inaugurÃ© que 20 ans plus tard et utilisÃ© en 1635. Au cÅ“ur dÃ¨s le dÃ©but de sa construction de graves mÃ©sententes, le Pont Marie, du nom de son entrepreneur, se dÃ©labre et ses deux arches cÃ´tÃ©s Ile Saint-Louis sont emportÃ©es par une crue en 1658, avec les constructions quâ€™il supportait ; lâ€™on dÃ©plore 60 victimes. RemplacÃ© par un bon de bois en 1660 pour rÃ©tablir la circulation, le pont ne sera reconstruit quâ€™en 1670, avec lâ€™intervention de Colbert mais les constructions ne sont plus autorisÃ©es, suite Ã  la catastrophe toujours prÃ©sente en mÃ©moire, et cela aboutira mÃªme Ã  la destruction des habitations sur lâ€™autre partie restÃ©e intacte du pont. Le pont ne subira plus que des transformations mineures au cours des siÃ¨cles comme lâ€™attÃ©nuation de son dos-dâ€™Ã¢ne.

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Pont Louis Philippe
En 1833, suite la crÃ©ation dâ€™une nouvelle rue, lâ€™actuelle rue du Pont Louis Philippe, fut dÃ©cidÃ©e la construction dâ€™un pont suspendu, lÃ©gÃ¨rement dÃ©calÃ© par rapport Ã  lâ€™actuel, et dont la premiÃ¨re pierre est posÃ©e par le Roi Louis-Philippe le 29 juillet, dernier jour des 3 Glorieuses. Mis Ã  mal Ã  la rÃ©volution de 1848, il fut baptisÃ© Pont de la RÃ©forme aprÃ¨s sa restauration et ce, jusquâ€™en 1852. En 1860, pour offrir des voies de circulations plus large est dÃ©cidÃ©e la construction dâ€™un nouveau pont, ouvert Ã  la circulation en 1862. Il ne subira plus de modifications notables et les seuls grands travaux rÃ©alisÃ©s en 1995 nâ€™ont eu pour but que de remplacer Ã  lâ€™identique ses garde-corps trop abÃ®mÃ©s par les intempÃ©ries.

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Le ChÃ¢teau de Versailles
Louis XIII, amoureux de la chasse, dÃ©cide la construction dâ€™un Pavillon de chasse dans un petit village prÃ¨s de Paris, Versailles. Son fils, Louis XIV dÃ©cide son agrandissement et son embellissement, ne voulant plus habiter le Louvre ni le ChÃ¢teau de Saint-Germain-en-Laye. A la suite de la visite de Vaux le Vicomte, le Roi fait venir les artistes ayant contribuÃ© Ã  sa construction, LE VAU, HARDOUIN-MANSART, LE NOTRE, LE BRUN. Ils font du petit Rendez vous de Chasse un Palais immense, magnifique, dotÃ© dâ€™un parc de 6000 hectares. Tout fut conÃ§u pour glorifier la personne du Roi, des anti-chambres aux salons Ã  la galerie des Glaces, jusquâ€™au mobilier dâ€™argent. Louis XIV fait venir sa cour et fait de Versailles sa capitale. Entre les communs, les petites et grandes Ecuries, le Petit et le  Grand Trianon, le Hameau de la Reine, le Parc, le potager du Roi, lâ€™opÃ©ra du ChÃ¢teau, lâ€™Eglise, lâ€™Orangeraie, etc, le ChÃ¢teau de Versailles constitue un domaine dâ€™une variÃ©tÃ© exceptionnelle et reste une des visites prÃ©fÃ©rÃ©es des touristes.

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CathÃ©drale de Chartres
Notre Dame de Chartres est un superbe Ã©difice gothique du XIIIiÃ¨m siÃ¨cle, construite sur la crypte de lâ€™ancienne cathÃ©drale romane dÃ©truite par un incendie. La hauteur des voÃ»tes sur croisÃ©e dâ€™ogives reprÃ©sentait un remarquable progrÃ¨s pour lâ€™Ã©poque et laisse une place trÃ¨s importante Ã  la lumiÃ¨re en limitant la surface des murs au profit des vitraux. La CathÃ©drale ne connut quâ€™un sacre royal, celui de Henri IV, Reims Ã©tant assiÃ©gÃ©e.

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ChÃ¢teaux de la Loire
AppelÃ©e aussi VallÃ©e des Rois, la VallÃ©e de la Loire fut choisie par les CapÃ©tiens pour sa douceur de vivre et la beautÃ© de son fleuve. RÃ©sidences royales, princiÃ¨res et particuliÃ¨res sâ€™y implantÃ¨rent Ã  partir de la Renaissance.

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ChÃ¢teau d'Amboise
Le ChÃ¢teau dâ€™Amboise a conservÃ© lâ€™enceinte de la vieille forteresse mÃ©diÃ©vale quâ€™il a remplacÃ©e. Le domaine est rattachÃ© Ã  la couronne par Charles VII et restera une des rÃ©sidences prÃ©fÃ©rÃ©es de la famille royale jusquâ€™au Comte de Paris qui y vÃ©cu avant dâ€™en faire le siÃ¨ge de sa fondation. FranÃ§ois Ier termina les travaux de ce ChÃ¢teau, prÃ¨s duquel il avait placÃ© LÃ©onard de Vinci, artiste, conseiller, architecte, et ami, au Clos LucÃ©. Le ChÃ¢teau fut au XVIIiÃ¨m siÃ¨cle une prison royale et fut rasÃ© en partie au XIXiÃ¨m ; faute dâ€™entretien, il tombait en ruine, seules les parties en bonne Ã©tat, le chÃ¢teau actuel, furent conservÃ©es.

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CathÃ©drale de Tours
La cathÃ©drale Saint-Gatien
Construite de 1240 Ã  1547, la CathÃ©drale Saint-Gratien avec ses deux tours renaissance est un trÃ¨s bel exemple gothique avec une ornementation recherchÃ©e et un ensemble de verreries et de vitraux trÃ¨s bien conservÃ©. La cathÃ©drale abrite le mausolÃ©e des enfants de Charles VII et dâ€™Anne de Bretagne, Ã©pargnÃ© Ã  la rÃ©volution. Au nord de la CathÃ©drale se trouve un trÃ¨s beau cloÃ®tre gothique : la Psalette, avec un escalier extÃ©rieur sculptÃ© de toute beautÃ©.

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Câ€™est un peu le ChÃ¢teau magique tirÃ© dâ€™un conte de Perrault. Le ChÃ¢teau de Chambord, construit dans une forÃªt de Sologne a lâ€™aspect dâ€™une forteresse de plaine avec son enceinte et son donjon. OrdonnÃ© par FranÃ§ois Ier, la lÃ©gende veut que ce soit LÃ©onard de Vinci qui en ait fait les premiers plans, voulant construire une citÃ© idÃ©ale. En pierre blanche, avec ses tours, cheminÃ©es et nombreuses lucarnes, le chÃ¢teau, souvent dans la brume semble tout droit sorti dâ€™un rÃªve. Lâ€™escalier Ã  double rÃ©volution, oÃ¹ lâ€™on peut se croiser sans se voir est une pure merveille. Louis XIV en termina lâ€™exÃ©cution mais le chÃ¢teau ne fut vraiment ni habitÃ© ni meublÃ©, mais fut toujours utilisÃ© pour Ã©blouir les invitÃ©s de la France, quel que soit lâ€™Ã©poque.

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ChÃ¢teau de Cheverny
Le ChÃ¢teau de Cheverny est une des rares exceptions franÃ§aises : encore chÃ¢teau privÃ©, il a pu conserver sa dÃ©coration et mobilier dâ€™origine. Il fait aussi partie de ces chÃ¢teaux dont la construction fut confiÃ©e aux femmes, comme pour les ChÃ¢teaux de Chenonceaux et dâ€™Azay-le-rideau. Jacques BOUGIER en est lâ€™architecte de 1626 Ã  1635 et la dÃ©coration intÃ©rieure est confiÃ©e au sculpteur et menuisier Hevras Hammerber et au peintre Jean Mosnier. Le ChÃ¢teau dans ses communs abrite un trÃ¨s joli musÃ©e de la VÃ¨nerie. Le ChÃ¢teau servit de modÃ¨le Ã  HergÃ© pour imaginer le ChÃ¢teau de Moulinsart, demeure du Capitaine Haddock.

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ChÃ¢teau de Chenonceau
Ce ChÃ¢teau de Femmes, qui enjambe le Cher, est un des plus beaux du Val de Loire. Construit Ã  partir de 1513 par Dame BriÃ§onnet, il fut donnÃ© Ã  Diane de Poitiers, maÃ®tresse royale, qui lâ€™embellit. A la mort dâ€™Henri II, Catherine de MÃ©dicis confisque Chenonceau et donne en dÃ©dommagement un chÃ¢teau beaucoup moins attirant, le ChÃ¢teau de Chaumont sur Loire. Il possÃ¨de de superbes collections dâ€™art et un superbe jardin Ã  la franÃ§aise.

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ChÃ¢teau de Chantilly
A quelques kilomÃ¨tres de Senlis, au cÅ“ur dâ€™une immense forÃªt et signalant lâ€™entrÃ©e de la ville, surgit le chÃ¢teau de Chantilly, au milieu dâ€™une piÃ¨ce dâ€™eau. Construit et embelli de faÃ§on successive par les Montmorency et les CondÃ©, le chÃ¢teau, avec ses jardins Le NÃ´tre, est un reflet de ce quâ€™il a Ã©tÃ©. DÃ©truit et brÃ»lÃ© Ã  la rÃ©volution, câ€™est en 1875 avec le Duc dâ€™Aumale, fils du Roi Louis-Philippe, que le chÃ¢teau renaÃ®t de ses cendres, et le Grand ChÃ¢teau est reconstruit Ã  lâ€™identique. Les Grandes Ecuries sont Ã©galement une des piÃ¨ces maÃ®tresses du Domaine de Chantilly. Le ChÃ¢teau est maintenant le siÃ¨ge de lâ€™Institut de France et abrite le MusÃ©e CondÃ©.

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ChÃ¢teau de Fontainebleau
Forteresse mÃ©diÃ©vale remplacÃ©e par un palais renaissance par FranÃ§ois Ier, le chÃ¢teau de Fontainebleau est un ensemble architecturale impressionnant. Les Rois de France ont toujours apprÃ©ciÃ© cette immense demeure et chacun y apporta sa touche. La dÃ©coration intÃ©rieure mÃ©rite une attention particuliÃ¨re, entre les appartements royaux, la galerie FranÃ§ois Ier et la chapelle. Le chÃ¢teau rÃ©sista Ã  la rÃ©volution mais fut vidÃ© de ses meubles. NapolÃ©on Ier lui redonna son Ã©clat. Le ChÃ¢teau fut le thÃ©Ã¢tre de nombreux dâ€™Ã©vÃ©nements marquants de lâ€™Histoire de France, de la rÃ©vocation de lâ€™Edit de Nantes Ã  lâ€™abdication de NapolÃ©on Ier.

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ChÃ¢teau de Vaux le Vicomte
Il sâ€™agit du petit frÃ¨re du ChÃ¢teau de Versailles. Les artistes qui lâ€™ont crÃ©Ã©s se sont retrouvÃ©s ensuite sur le chantier de Versailles. Le chÃ¢teau de Vaux est une merveille de classicisme. Sa splendeur causa la perte du surintendant Fouquet le jour de son inauguration. TrÃ¨s joli panorama du DÃ´me sur les jardins Ã  la FranÃ§aise de Le NÃ´tre.

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Place de la Concorde
Ancienne Place Louis XV, Ã©difiÃ©e par lâ€™architecte de ce roi Jacques Ange GABRIEL, elle est conÃ§ue de faÃ§on trÃ¨s ouverte, avec en perspective le bas des Champs ElysÃ©es, la Rue Royale et en limite la Seine et le jardin des Tuileries. Une statue Ã©questre de Louis XV, remplacÃ©e au XIXiÃ¨m par lâ€™ObÃ©lisque de Luxor, terminait ce qui fut une des plus brillantes idÃ©es dâ€™urbanisme du XVIII iÃ¨m siÃ¨cle. Elle deviendra la place de la RÃ©volution, avec en son centre la guillotine. Louis XVI, la Reine Marie-Antoinette, Danton, Robespierre et plus de 2800 autres personnes y vÃ©curent leur dernier moment.

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Petit Palais
Construit Ã  lâ€™occasion de lâ€™Exposition Universelle de 1900, le Petit Palais devient le Palais des Beaux de la Ville de Paris en dÃ©cembre 1902. Il bÃ©nÃ©ficie dâ€™un environnement privilÃ©giÃ© avec le pont Alexandre III, le Grand Palais et les jardins des Champs ElysÃ©es.
Il est caractÃ©risÃ© par ces ferronneries, ses grandes faÃ§ades vitrÃ©es, son dÃ´me et ses nombreux dÃ©cors peints. Sa restauration a Ã©tÃ© achevÃ©e en 2005.
Il abrite sur 22.000 mÂ² de surface dâ€™exposition les collections Dutuit, Tuck et celles de la municipalitÃ© de Paris.

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